东城二中航班 0.5+3 选拔有多残酷？非集团校文汇为何获 18 个名额？

　　作为东城顶尖实验班，二中航班因超高 985 升学率(网传去年 30 余人考上 985，7 人裸分清北)备受关注。2026 年其 0.5+3 选拔考试以 “高门槛、高难度、高竞争” 著称，而非集团校文汇中学的名额分配情况更成为讨论焦点。和北京中考信息网一起看看吧。

　　一、选拔现场：148 人竞争 74 席，“死签 + 活签” 模式引压力

　　1. 竞争规模与录取规则

　　本次二中航班 0.5+3 选拔共有 148 人获得考试资格，最终录取 74 人，剩余部分为 “活签”：

　　死签：直接锁定二中航班名额，无需后续考核;

　　活签：需结合后续零模成绩等表现，与其他集团校区排名靠前的学生竞争补充名额。

　　2. 选拔残酷性核心体现

　　已签约学生需重考：初二阶段已进入航班体系的学生，需与其他考生共同参与本次考试，重新竞争名额，不存在 “一签定心”;

　　选拔逻辑：学校通过后期选拔，依据更具说服力的成绩判断学生适配性，优中选优保障生源质量，但也给学生和家长带来持续的不确定性压力。

　　二、高门槛 + 高难度：选拔标准与考试内容解析

　　1. 报名门槛严苛

　　考生需满足多重条件，经层层筛选后仅 148 人获得考试资格(具体条件未公开，据家长反馈为综合学业表现、过往成绩等核心指标)。

　　2. 考试内容超纲

　　除初中核心知识外，试卷还涉及部分高中知识及竞赛相关内容，对仅按部就班学习初中课程的学生形成较大挑战。

　　三、最大亮点：非集团校文汇中学获 18 个名额

　　1. 名额分配占比突出

　　在本次选拔中，文汇中学获得 18 个名额，在二中集团校中仅次于二分。值得注意的是，文汇中学并非二中教育集团成员校，却能获得大量名额倾斜。

　　2. 名额背后的实力支撑

　　过往生源表现亮眼：此前进入航班体系的 12 名文汇学生，6 人跻身二中年级前十，1 人斩获年级第一，用实际表现赢得二中认可;

　　学校教学成果显著：连续三年有学生拿下东城区中考第一名，示范高中录取率稳定在 65% 左右，是东城南片加工能力最强的初中之一;

　　整体成绩均衡：不仅顶尖学生突出，中等生提升效果明显，中考时能凭借中等生群体优势超越其他学校同类学生;

　　教学自信：某主科老师明确不建议学生报课外培训，称 “跟着学校节奏认真学即可”，体现对自身教学体系的底气。

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